跨國(guó)聯(lián)運(yùn)，中歐班列：自從中國(guó)推出“一帶一路”政策之后，中歐班列的國(guó)際鐵路運(yùn)輸公司裕鋒達(dá)深受越來(lái)越多客戶的出貨選擇；傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式更多依賴于海運(yùn)和航空運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用一直是難以協(xié)調(diào)和解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。為打破交通對(duì)中歐發(fā)展的束縛，中歐班列作為絲綢之路一帶一路物流項(xiàng)目的先行者，一經(jīng)開(kāi)通就成為名副其實(shí)的廣受歡迎的運(yùn)輸方式；我司優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)：中歐鐵路運(yùn)輸LCL散貨鐵路運(yùn)輸，鐵運(yùn)專線，鐵路拼箱DDU/DDP到門；提供從中國(guó)各城市起運(yùn)地內(nèi)裝，免倉(cāng)庫(kù)集貨，統(tǒng)一包裝，集中一票發(fā)票等便捷形式，為客戶提供從出廠發(fā)貨到簽收一站式雙向清關(guān)包稅派送到門服務(wù)。

鐵路運(yùn)輸包稅派送到門的國(guó)家，全程時(shí)效25-30天左右：
德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、奧地利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、捷克、意大利、丹麥、芬蘭、波蘭、克羅地亞、瑞典、比利時(shí)、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、希臘、愛(ài)爾蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利；

歐洲鐵運(yùn)專線雙清關(guān)含稅，后端由UPS派送到門:
路線經(jīng)由：深圳裝柜→重慶→霍爾果斯→俄羅斯→馬拉 班列運(yùn)行時(shí)間14天，清關(guān)加UPS提取5-7工作日左右抵達(dá)目的地國(guó)家；

選擇鐵路雙清包稅到門，運(yùn)輸成本節(jié)約三分之一：
1.中歐班列提供整柜，散貨拼箱服務(wù)，清關(guān)能力強(qiáng)，手續(xù)簡(jiǎn)便；
2.多渠道聯(lián)運(yùn)服務(wù)：鐵路運(yùn)輸加尾程UPS或卡車派送到門，節(jié)省費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；
3.雙清到門包括：國(guó)內(nèi)多點(diǎn)集貨，內(nèi)裝，鞏固包裝，提供報(bào)關(guān)，清關(guān)完稅，派送，保險(xiǎn)等一系列完善服務(wù)；減少中間環(huán)節(jié)，運(yùn)輸質(zhì)量提高；
4.鐵路專線運(yùn)輸公司裕鋒達(dá)：受理DDU/DDP散貨海運(yùn)拼箱，海運(yùn)整柜業(yè)務(wù)；傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式更多依賴于海運(yùn)和航空運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用一直是難以協(xié)調(diào)和解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。為打破交通對(duì)中歐發(fā)展的束縛，中歐班列作為絲綢之路一帶一路物流項(xiàng)目的先行者，一經(jīng)開(kāi)通就成為名副其實(shí)的廣受歡迎的運(yùn)輸方式；運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短三分之一時(shí)間，運(yùn)輸價(jià)格為空運(yùn)的四份之一，從深圳到歐洲國(guó)家鐵路運(yùn)輸時(shí)間減短，時(shí)郊約為25-30天左右；
5.鐵路專線每周有穩(wěn)定裝柜安排，綜合價(jià)格時(shí)效服務(wù)穩(wěn)定，提供從工廠發(fā)貨到目的地清關(guān)到門服務(wù)，實(shí)現(xiàn)門對(duì)門運(yùn)輸.
6.按照鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)流程操作，我們將與客戶保持高透明度的溝通，簡(jiǎn)便出貨流程，有效降低運(yùn)輸成本，讓您的跨國(guó)運(yùn)輸服務(wù)更輕松.